A8讲座 | 麓湖以船带你穿越摩登时代，重归工业美学！

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乘风破浪的设计师系列TALK-02 回顾

“乘风破浪的建筑师——麓湖游船爆改“项目于6月23日正式启动，并于10月17日完成了第二场TALK。两位设计师一次驶来三艘小船：和睿设计陈涵非带我们回到摩登时代 back to the future；AND Studio王宁为我们打造了一个有群体智慧的水上方舟和一场万朵花灯夜宴。

A8设计中心将分两期为您呈现两位设计师的爆改小船。

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设计师：ORIA和睿设计 陈涵非

ORIA和睿设计创始合伙人，设计总监

法国国家建筑师 D.P.L.G.

法国国立斯特拉斯堡高等建筑学院，硕士

中国东南大学，建筑学学士

工业时代的摩登小船

在麓湖，船是机器和生活方式的结合，船是看、以及被看。游船是游客和住客，游览和回家的必要出行方式。它同时也涉及到一种公共性，船与工业化设计有很大的关系。特别在摩登时代之后，大量的技术出现使得人们的生活产生变化，工业技术融入到大众的生活中，产生公共性与工业化的连接。

工业时代的美学元素

20世纪，有一场新意识运动，生成的项目极具美感，但运动只持续了20年就没有持续下去，为什么？因为它特别个人化，艺术化，同时它没有得到整个工业体系的支持。在30年代有一个装饰文化运动，从一开始它把工业与材料结合在一起，并发展成自己的设计风格，它涉及的领域不仅在建筑层面，还有产品设计等，直到现在装饰文化还一直被大家提起。

让我们来想一下，前工业时代的设计，其实是很有特点的。回到现代电脑化时代，与前工业时代有很大的不同。它的指向性很强，强调小尺度的精致设计和材料之间的交接关系，于是产生了这一时代的设计特点。在电影领域如“银翼杀手2049”里面的场景特显的是工业时代的设计风格，一个工业设计风格是可以反应当代时代的特性的。

我们看到，当一个工业产品成为一种设计风格的时候，它同时也可以是一种跨越时代的存在。当我们在说摩登时代的时候，一种产品代表的是一个时代的生活方式。当车，机械装置成为一种生活必需品的时候，人的移动方式与距离也发生了改变。人在单位时间内移动的距离越远，人的生活质量也随之提升。当然在我们今天也一样，当高铁发展了以后，我们的工作方式也变得不同，所以一个好的设计是可以定义一个时代的生活方式。

关于一条船的改变

在麓湖，我们理解的是，船是机器与生活方式的一种结合。它既是机器，具有一定的工业美学元素；同时也是生活工具，服务于人的生活方式，而且它是一个看与被看的关系。在工业设计时代后，结构也有一些新的变化，它们的流线设计以及结构美学元素一直影响着现代的工业设计。

当我们去改造船的时候，现在的船与传统的船有什么相关性？它应该是一个继承的关系，首先我们要保证船使用的元素满足公共出行的需求，但是船的容纳人数会改变人的出行方式；所以我们把船的容纳微微加强了，船身从九米变成了十米，这样它可以承载更多的人流。

在保留原有设计的基础下，我加入了新的设计元素。船的前与后，以及船的顶棚之间有一定的几何设计关系。玻璃与其他材料的交接是选择硬的交接还是软的交接？关于小的材料节点与船身的流线设计、整体结构的关系，我们进行了深入的讨论。最终的结果非常的实用，同时也保留着工业美学的元素。

船在结构的支撑、水波纹与船的构造元素的关系，都经过了我们的设计与想象。在设计里，我们把所有的结构都保留下来，船身的流线与水波纹产生联系。三角形的支撑，既考虑到了美感也考虑了人们使用和观景的问题。

当人从船的前面进入船体，可以体验到玻璃天窗的设计。遮阳板的设计结合了工业美学的设计，同时人们可以在合适气候下打开遮阳板，达到一种观景体验。整个船的设计中，对于材料间的交接，颜色的配比，是工业与手工业相结合而产生的。不同于现代的设计，它们两者之间产生的误差，能很好的体验出前数码时代的一种精致感。

关于船的配色，我们也采用了工业时代比较特别的配色。

船的设计囊括了不同的风格，配合摩登时代的背景，这样的麓湖游船，你喜欢吗？

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关于A8设计中心

About A8 Design Center

A8设计中心依托成都麓湖水城，关注年青设计师成长。通过寻找挖掘麓湖内有趣或有研究意义的命题，启动讲座沙龙、教育合作、设计师招募、竞赛及设计展览等系列活动。作为设计文化平台，A8设计中心通过整合上下游产业链，为年青设计师群体寻求更多展示机会，推动设计产业发展 。

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